• スタートから1コーナーまでが短く、序盤の位置取りが重要。
• 札幌はコーナーが大きく緩やかで、コーナーでもスピードが落ちにくい。
• 最後の直線は約264mと短い。
• 残り600m付近から各馬が動き始めるロングスパート戦になりやすい。
• 単純な「逃げ・先行有利」ではなく、好位から3～4コーナーで長く脚を使える馬が理想。
• 後方一気型は直線だけでは届きにくく、早めに動く必要がある。
• 今年は11頭立てのため、多頭数戦ほど外を回すロスや包まれるリスクは大きくない。
• 当日は稍重で、乾いた良馬場よりもスピードを維持しやすい条件。

基本的には8ウェイワードアクトが前へ行く可能性が高い。

• 8ウェイワードアクトが逃げ、または逃げ馬を見る好位。
• 2レヴォントゥレット、5テーオーパスワード、1アクションプランなどが好位。
• 3ルクソールカフェ、4ナチュラルライズ、11ペリエールなどがその後ろ。
• 10オメガギネス、6ヴァルツァーシャルなどは中団～後方から。
• 前半から極端なハイペースになるより、向正面までは比較的落ち着き、3コーナー付近から一気にペースアップする展開を想定。
• 8ウェイワードアクトは逃げなければ駄目な馬ではなく、番手でも対応可能。
• 8を射程圏に入れながら運べる3ルクソールカフェ、11ペリエール、5テーオーパスワードに展開上の利がある。

• 武蔵野Sを1分35秒2で勝利し、レーティング115。
• サウジCでも5着・レーティング112で、今回のメンバーでは最高到達点が最上位級。
• 前走安田記念11着は芝のため、今回のダート能力評価では大きく割り引かない。
• 2歳時に札幌ダ1700mを2戦している。
  • 新馬戦：4着。
  • 未勝利戦：重馬場で2着、勝ち馬とタイム差0.0。
• 「初の札幌1700m」という当初の認識は誤りであり、この修正によって○から◎へ昇格。
• 国内では稍重3戦3勝、重馬場でも札幌未勝利戦2着。
• 右回りでも十分な実績がある。
• 追い切り評価も今回のメンバー中トップ級。
• 東京1600m向きの能力だけでなく、札幌1700mへの適応経験まで確認できたため、現在は「最も強い馬」と「今回最も勝つ可能性が高い馬」の両方で最上位評価。

• 前走マリーンSを函館ダ1700m・良で1分42秒8。
• 58kgを背負い、2着レヴォントゥレットに3馬身半差の完勝。
• 今回は57kgへ斤量減。
• 前走が自身初の1700mだったが、いきなり非常に高い適性を示した。
• ブリンカー装着後の安定感が高い。
• 逃げだけでなく番手でも競馬可能。
• 今日の展開を自分自身で作れることが最大の強み。
• 札幌自体は未経験。
• 能力上限と札幌実績を再確認した結果、3ルクソールカフェを上に取って◎から○へ変更。
• 馬自身への評価を下げたわけではなく、3の減点材料が消えたことによる順位変更。

• 2025年エルムS勝ち馬。
• 昨年も札幌ダ1700m・稍重という今回と非常に近い条件。
• 昨年は1分43秒5、2着に2馬身半差。
• 札幌1700mは新馬戦と昨年エルムSの2戦2勝。
• 函館1700mの2025大沼Sも勝利。
• 北海道ダ1700mは3戦3勝。
• 今回の舞台適性だけなら11頭中トップと考えられる。
• 今年は58kg、6歳、休み明けという点が昨年よりマイナス。
• 総合能力では3、現在の勢いと展開面では8を上に取るため▲。
• ○にかなり近い強い▲。

• 前走アハルテケSを58kgで4馬身差勝ち。
• レーティング110。
• オアシスSでも2着。
• 5歳・57kg・近況良好。
• 追い切りも高評価。
• ケンタッキーダービー5着などがあり、1700mという距離そのものへの不安は小さい。
• 一方、札幌・函館1700mは未経験。
• 東京1600mから札幌1700mへのコース形態変化が最大の未知要素。
• 陣営から「輸送で汗をかく馬」というコメントがあり、当日の馬体重・発汗状態を特に確認したい。

• 3歳時には羽田盃、東京ダービーなどを圧勝。
• 札幌ダ1700mの新馬戦を6馬身差で勝利。
• 右回りの方が良いと以前から評価されている。
• 近走は東京大賞典、フェブラリーS、かしわ記念、帝王賞と古馬トップ級を相手に敗戦が続く。
• ただしフェブラリーS7着は13番手から上がり35秒7、勝ち馬から0.8秒差で、完全な能力低下とは考えにくい。
• 不振の原因は単純な早熟や能力喪失ではなく、以下の複合要因と見る。
  • 3歳限定戦から古馬GI級への相手強化。
  • 元来の気性・折り合い・走法の難しさ。
  • 3歳後半からの疲労や調整の難しさ。
  • 左回りなど条件不適合。
  • 4歳になってからの成長停滞・能力低下の可能性。
• 最近は「行きたがる」問題から、逆に必要なところで反応させる問題へ変化している可能性がある。
• 帝王賞では控える競馬を試すなど、陣営も競馬を作り直している途中。
• 今回は右回り＋実績のある札幌1700m＋GIからGIIIへの相手弱化で、復活するなら好条件。
• 一方で59kgは大きな負担。
• 好位で折り合い、3～4角から動いて直線でもう一度伸びれば、勝てなくても復活傾向と評価できる。
• 今回も勝負所で手応えを失い大きく負けるなら、能力自体の停滞・低下をより強く疑う必要がある。

• フェブラリーS5着・レーティング111。
• 重賞2着複数回など、今回のGIIIなら能力上位。
• 前走マーチSは59kgで7着。
• 今回は57kgまで斤量減。
• 札幌・北海道1700m経験はない。
• 休み明けの仕上がりがポイント。
• 8ウェイワードアクトが楽に前へ行く展開では、後方から早めに捕まえに行かなければならない。
• 地力は高いが展開面で一段下げて△。

• 今年の函館で大沼S2着、マリーンS2着。
• 北海道1700mへの適性は十分証明済み。
• 好位で安定して運べる。
• 問題は8ウェイワードアクトとの直接比較。
• 前走マリーンSでは8に0.6秒差。
• 前走斤量はレヴォントゥレット56.5kg、ウェイワードアクト58kg。
• 今回は両馬57kgとなるため、前走より8側に有利な斤量関係。
• 今年すでにかなり多く使われており、疲労状態も確認したい。

• 4歳の上昇馬。
• 3勝クラス勝利後、大沼S3着、マリーンS3着。
• 北海道1700mのOPでも安定している。
• 現時点の絶対能力では3、8、11などにまだ差がある。
• 一方、若い4歳馬なので前走からさらに成長している可能性を取れる。
• 追い切り評価も良好。
• 人気の低さ自体は評価を下げる理由にしない。
• 夏の北海道で連戦しているため、馬体減や疲労感には注意。

• 総武S2着、マーチS2着があり、GIIIなら能力は足りる。
• 2024年大沼S3着があり、1700m自体も対応可能。
• 前走平安S14着の崩れ方が大きい。
• 今回は舞台不適性で消すのではなく、前走からの立て直しを確認できないため無印。

• ポルックスS2着、マーチS4着、平安S2着で現在の能力は高い。
• 7歳でも大きな能力低下は感じさせない。
• 一方、2025年エルムSで札幌1700m・稍重・57kgという今回と非常に近い条件を走り10着、勝ち馬ペリエールから2.4秒差。
• 現状の能力だけなら印候補だが、昨年の同条件大敗を重く見て無印。

• 2024年エルムS3着。
• 札幌・函館・福島・小倉など1700m実績が豊富。
• 舞台適性そのものは高い。
• ただし今年の大沼S8着、マリーンS6着。
• 今回はコース不適性ではなく、現在の能力状態を理由に無印。

• 近2走は492kgでオアシスS2着、アハルテケS1着。
• 488～494kgなら理想的。
• 484～486kgでも数字だけなら許容だが、発汗や腹回りを確認。
• 480kg以下なら輸送による消耗を強く疑う。
• 496～500kg程度なら、体が緩くなければ問題なし。
• 夏なので多少の発汗だけではマイナスにしない。
• 首・胸・股間まで強く発汗し、腹が巻き上がり、落ち着きもない場合は大きなマイナス。
• 490kg前後で発汗が少なく、歩様に活気があれば評価を上げられる。

• 東京大賞典501kg、フェブラリーS506kg、かしわ記念494kg、帝王賞500kg。
• 東京ダービー勝利時499kg。
• 498～506kgが理想。
• 492～510kg程度なら数字だけでは問題なし。
• 488kg以下ならマイナス。
• 514kg以上なら太め残りを疑う。
• この馬は体重より精神状態の方が重要。
• 理想は「落ち着いているが、眠そうではない」状態。
• 頭を高くして周囲を気にしすぎたり、立ち止まったりするのはマイナス。
• 逆に妙におとなしく、トボトボ歩く状態も警戒。
• 後肢の踏み込みが深く、大股で集中して歩いていれば好材料。
• 500kg前後で程よく気合が乗っていれば復活期待を高められる。

• 直近は482kg→488kg→492kg。
• 488～494kgなら問題なし。
• 484～486kgなら少し注意。
• 482kg以下なら夏の連戦による消耗を疑う。
• 馬体重だけでなくトモの張り、腹回り、歩く勢いを確認。
• 490kg前後を維持して活気十分なら「使い詰め」の懸念をかなり減らせる。

• 武蔵野S494kg、根岸S500kg、フェブラリーS498kg、マーチS496kg。
• 496～502kgなら理想。
• 504～506kgは見た目次第で許容。
• 508kg以上なら太め残りを警戒。
• 腹が大きいだけでは判断せず、肩やトモの輪郭、歩様を見る。
• 500kg前後で締まっていれば休み明けでも高評価可能。

• 昨年エルムS勝利時486kg。
• 今年フェブラリーS、オアシスSは492kg。
• 486～494kgなら問題なし。
• 482kg以下ならややマイナス。
• 498kg以上でも筋肉に張りがあり歩様が軽ければ問題なし。
• 久々なので、腹回りや肩・トモが緩く見えないかを重視。

• 武蔵野S勝利時544kg。
• チャンピオンズC550kg。
• 安田記念544kg。
• 540～548kgなら非常に安心。
• 536～550kgは十分許容。
• 532kg以下なら輸送減りを警戒。
• 554kg以上なら太め残りを見た目で確認。
• 本命評価を大きく下げるのは「大幅な馬体減＋強い発汗・イレ込み」が同時に出た場合。
• 544kg前後で落ち着いて歩いていれば、馬体面から◎を疑う必要はほぼない。

• 前走マリーンS勝利時540kg。
• 根岸S548kg、名古屋543kgなど大型馬として安定。
• 538～546kgなら理想。
• 534～550kgは許容。
• 530kg前後以下なら少し警戒。
• 前走圧勝後だけに、必要以上に気持ちが入りすぎていないかを見る。
• 大股で堂々と歩き、周囲を過剰に気にしていなければ良い。
• 首を振り続ける、強い発汗、過度な力みが同時に出る場合はマイナス。

• 3勝クラス勝利時472kg。
• 大沼S466kg。
• マリーンS468kg。
• 466～472kgなら良好。
• 462～464kgなら少し注意。
• 460kg以下なら夏の連戦による疲労を強く疑う。
• 472～476kg程度まで戻し、体が緩くなければむしろ好材料。
• 毛艶、トモの張り、後肢の踏み込みを確認したい。

• 3ルクソールカフェ
  • 馬体・気配に明確な異常がなければ◎維持。
  • 大幅減＋強いイレ込みなら8との◎○入れ替えを検討。
• 8ウェイワードアクト
  • 540kg前後で落ち着いていれば○維持。
  • 気負いすぎや異常な発汗がなければ大きな減点不要。
• 11ペリエール
  • 490kg前後で締まっていれば▲評価への信頼度上昇。
  • 久々による太め感が強ければ5との順位を再考。
• 5テーオーパスワード
  • 490～494kg前後で輸送の影響が見られなければ大きく評価アップ。
  • 今回最も馬体重発表で評価が動きやすい馬。
• 4ナチュラルライズ
  • 500kg前後＋適度な気合＋大股の歩様なら復活期待を上げる。
  • 過度なイレ込み、または逆に覇気のない状態なら評価を下げる。

• 上位3頭は3ルクソールカフェ、8ウェイワードアクト、11ペリエール。
• 3は総合能力と条件適性。
• 8は現在の勢いと展開を自分で作れる点。
• 11は札幌・北海道1700mへの圧倒的なコース適性。
• 5テーオーパスワードは能力的には上位3頭に割って入れるが、小回り1700mと輸送状態を確認したい。
• 4ナチュラルライズは現状の成績だけなら強く推せないが、今回の条件は復活に非常に適している。
• 9ヒルノハンブルクは現時点の能力では上位馬に劣るが、4歳馬としての上積みが最も期待できる一頭。
• 人気やオッズは評価の中心には置かず、能力、適性、近況、斤量、展開、調教、当日の状態を優先する。

• 当初は8ウェイワードアクトを◎、3ルクソールカフェを○とした。
• その際「ルクソールカフェは初の札幌1700m」と誤認していた。
• 全出走履歴を再確認した結果、ルクソールカフェは2歳時に札幌ダ1700mを2戦していることを確認。
• 特に未勝利戦では重馬場で勝ち馬とタイム差0.0の2着。
• このため「札幌1700mへの適性が未知」という最大の減点を撤回。
• 能力上限、稍重実績、追い切り、札幌経験を総合し、3ルクソールカフェを◎へ変更。
• 8ウェイワードアクトは評価を下げたのではなく、3の評価上昇によって○へ。
• 当日稍重となったことで、昨年同じ札幌1700m稍重のエルムSを勝った11ペリエールを強く再評価。
• 全履歴確認により、4ナチュラルライズの札幌1700m新馬勝ちも再評価し、無印から△へ。
• 6ヴァルツァーシャルは近況だけなら評価できるものの、昨年同条件エルムS10着を重く見て無印へ変更。

• 総合最上位：3 ルクソールカフェ
• 展開・現在の勢い最上位：8 ウェイワードアクト
• 舞台適性最上位：11 ペリエール
• 現在の充実度が高い：5 テーオーパスワード
• 復活なら怖い：4 ナチュラルライズ
• 地力で怖い：10 オメガギネス
• 北海道1700m安定型：2 レヴォントゥレット
• 上昇余地最大：9 ヒルノハンブルク